今回もプロアイズさんの走行会に行ってきました、今回も3グループでした。
走行会は本当に勉強になります。
1本目
走行前にかなり雨が降っていました、以前も小雨の中走ったことはありましたが、ここまで路面が濡れているのは初めてだったので、かなり恐怖でした。
スピンしないように丁寧な運転を心がけたつもりでしたが、何度か滑りそうになりました。
でもフルバケにしたのが良かったのか滑りそうな挙動がわかったような気がしてなんとかスピンはせずに完走できました。
タイムは58.357と初めて本庄サーキット走ったときよりも遅かったです、全体的にタイム出てないので雨の日は仕方ないのかな？
2本目
2本目は雨もやんで路面も乾きつつありましたが、所々水たまりがあり完全なウエットよりも怖い気がしました、乾いてると思って走って水たまりに入ると危ないですからね。
やっぱり以前スピンした最終コーナは怖いです。
2本目は51.785と濡れてる路面にしてはいい方ではないでしょうか。
ただシフトミスでレブに当ててしまい車に悪いことしてしまいました、気をつけないと。
3本目
3本目はかなり路面も乾いてきていい感じになってきました、まだ水たまりがあるのでちょっと怖かったですが。
それでも何度か滑りそうになりました、ただ滑りながらコーナーを抜ける感覚がちょっといい感じで、これをうまく使えるようになればタイムアップにつながるのかな？
でもスピンの危険性もあるので、やらない方がいいですね。
タイムは50.235でした、50秒切れなかったですね。
4本目
4本目は路面も完全に乾いて、1グループの速い人たちがどんどんタイムアップしてるので、なんとか50秒切ろうと気合いを入れたんですが。
体力的にかなりきつかったですね、あと気温もどんどん上がってきたので車の方もパワーダウンしてたのかもしれません。
むき出しのエアクリーナーはエンジンの熱を吸うので、あんまり良くないんですよね。
何か熱対策を考えないと。
あとタイヤもそろそろ限界かもしれないですね。
タイムは50.379と残念な結果に。
まとめ
今回の走行会ではウエット、ハーフウエット、ドライといろいろな場面を経験できてとても良かったです。
雨の日の走り方もアドバイスしていただきました。
ドライでブレーキかけるときはアクセルペダルから一気にブレーキペダルへと踏み換えるんですが、雨の時はちょっと間隔を開けて踏むことによって加重が前のめりにならなくて全体にブレーキがかかるので車体が安定するそうです。
あとタイヤの空気圧はちょっと高めにする方がいいとのことでした。
走行会はこういったことも教えてもらえて確実にレベルアップするので、参加すると絶対にいいですよ。
